Električni vanbrodski motori: Sve što trebate znati
Električni vanbrodski motori ovih dana privlače mnogo pažnje: tihi su, čisti i bez potrebe za održavanjem, bez goriva i mirisa ispušnih plinova.
S obzirom na veliki interes za snažne električne vanbrodske motore, čini se da oni sada predstavljaju održivu alternativu motorima s unutarnjim izgaranjem, što ih čini izvrsnom opcijom za mnoge vrste plovila, uključujući kajake, gumenjake, kanue, na napuhavanje i jedrilice.
Međutim, cijena električnih vanbrodskih motora mogla bi vas ponovno dovesti u dilemu.
- Isplati li se električni vanbrodski motor kao početno ulaganje?
- Koliki je domet i vrijeme rada električnih vanbrodskih motora?
- Koji je najsnažniji električni vanbrodski motor trenutno dostupan i cjenovno prihvatljiv?
U ovom ćemo tekstu proći kroz sve informacije o električnim vanbrodskim motorima za plovila i pomoći vam da odaberete najbolji električni vanbrodski motor koji odgovara vašim potrebama.
Napomena: Električni vanbrodski motori, kao i druga električna vozila, mjere se u W (vatima), a ne u KS (konjskim snagama). Dakle, ako tražite električni vanbrodski motor od 3 KS, to bi trebao biti motor od 1000 W koji ima ekvivalentnu snagu kao benzinski motor od 3 KS.
Kako bismo vam olakšali razumijevanje raspona snage električnih vanbrodskih motora, posebno za one koji su novi u svijetu električnih motora, u ovom ćemo tekstu koristiti oznaku KS za opisivanje snage električnih vanbrodskih motora.
Električni vanbrodski motori nisu trolling motori
Prije nego što uđemo u detalje, razjasnimo da ovdje govorimo o električnim vanbrodskim motorima, a ne o trolling motorima ili motorima s unutarnjim izgaranjem koji imaju električno paljenje.
Za razliku od trolling motora (koji se mjere u statičkom potisku) i koji mogu ploviti samo malom trolling brzinom, pravi električni vanbrodski motori mogu pružiti znatno veću snagu: oni su dizajnirani da služe kao primarni izvor pogona.
Čak i mali električni vanbrodski motori, primjerice popularni 3 KS električni motor, mogu biti dovoljni za pogon plovila mase do 1,5 tona, uključujući gumenjake, čamce na napuhavanje i male jedrilice, brzinom od 5 čvorova (ovisno o uvjetima).
Ako niste sigurni trebate li odabrati električni vanbrodski motor ili trolling motor (poput Minn Kota motora), javite nam se i rado ćemo Vam pomoći.
Električni vanbrodski motor za čamac: Što trebate znati
Električni vanbrodski motor zasigurno zvuči privlačno, ali količina informacija dostupnih na internetu može biti zbunjujuća i lako vas dovesti u nedoumicu, osobito ako ste novi u svijetu električnog nautizma.
Ovdje smo izdvojili 5 najčešćih pitanja (s kratkim odgovorima) kako biste lakše odlučili treba li vam električni vanbrodski motor za vaš čamac.
Radni vijek i domet električnog vanbrodskog motora
Mnogi žele znati koliko električni vanbrodski motori zapravo mogu izdržati na vodi.
“Ne želim ostati bez baterije dok sam na moru.”
To je klasično pitanje na koje nema jednostavnog odgovora.
Vrijeme rada i domet električnog vanbrodskog motora ovise o mnogim čimbenicima:
- brzinom kojom plovite,
- težinom plovila,
- jačinom i smjerom morskih struja,
- stanjem napunjenosti baterije,
- temperaturom okoliša,
te još nizom dodatnih uvjeta.
Općenito, s modelom Spirit 1.0 Plus (3 KS električni vanbrodski motor) pri polovici snage možete očekivati domet od 21,3 km.
Većina električnih brodskih motora omogućuje podešavanje na manju brzinu kako bi se produžio domet i vrijeme rada. Osim toga, uvijek možete očitati razinu baterije i procijenjeni preostali domet na zaslonu, tako da nikada nećete ostati nasred mora bez pogona.
U nastavku je tablica koja prikazuje procijenjeni domet i vrijeme rada 9,9 KS električnog vanbrodskog motora pri različitim brzinama, s jednim punjenjem jedne baterije.
| Snaga (W) | Brzina (km/h) | Vrijeme rada (hh:mm) | Domet (km) |
|---|---|---|---|
| 500 | 6.4 | 18:00 | 115.9 |
| 1000 | 8.0 | 9:00 | 72.4 |
| 2000 | 10.8 | 4:30 | 48.6 |
| 3000 | 12.9 | 3:00 | 38.6 |
| 4000 | 18.5 | 2:15 | 41.7 |
| 5000 | 21.7 | 1:50 | 39.7 |
| 6000 | 24.1 | 1:30 | 36.2 |
| *Podaci prikupljeni s ePropulsion Navy 6.0 Evo električnim vanbrodskim motorom na aluminijskom čamcu duljine 3,66m (s ekskluzivnom ePropulsion E175 baterijom kapaciteta 8960 Wh), s jednom osobom u čamcu na mirnoj vodi jezera. | |||
Brzina električnog vanbrodskog motora
Pa, koliko su zapravo brzi električni brodski motori?
Maksimalna brzina električnih vanbrodskih motora uvelike ovisi o vrsti plovila i uvjetima plovidbe. Pravilo je jednostavno: što je veća snaga, to je veća brzina.
U nastavku donosimo odabrane rezultate stvarnih testiranja s električnim vanbrodskim motorom ePropulsion Spirit 1.0, na različitim tipovima plovila.
| Vrsta plovila | Maks. brzina (km/h) | Izvještaj |
|---|---|---|
| West Marine RU-250 sklopivi gumeni čamac | 7.2 | Izvještaj #1 |
| RS 21 jedrilica | 8.9 | Izvještaj #2 |
| Csónaképítő e.BALIN Túra | 10.0 | Izvještaj #3 |
| Liteboat LiteXP | 9.8 | Izvještaj #4 |
Želite snažniji električni vanbrodski motor kako bi vaš čamac postizao veću brzinu?
To je i dalje veliki izazov za današnju tehnologiju. Kao što je već spomenuto, električni vanbrodski motori trebaju ogromne kapacitete baterija kako bi održavali visoke brzine.
Količina energije potrebna za pokretanje čamca može biti i 10 puta veća nego za motorno vozilo.
Primjerice, s električnim vanbrodskim motorom od 10 KS možete ploviti brzinom od oko 5 čvorova. No, ako želite ubrzati na 15 čvorova, vjerojatno biste trebali motor od 100 KS, što zahtijeva daleko više energije i baterija nego što možemo zamisliti – a to bi koštalo pravo malo bogatstvo.
Zato su električni vanbrodski motori snage do 20 KS (3 KS / 4 KS / 5 KS / 10 KS) i dalje glavni izbor na tržištu.
Cijena električnog vanbrodskog motora
Električni vanbrodski motori su zanimljivi, ali možda se pitate zašto koštaju više od benzinskih motora.
Razmislite o izazovima u vezi s veličinom baterije i dometom kod električnih vanbrodskih motora:
Električni motor za čamac zahtijeva veliki kapacitet baterije, posebno ako planirate duže izlete.
S obzirom na to da baterije imaju nižu gustoću energije u usporedbi s benzinom, a čamac je oko 5 do 10 puta manje učinkovit u potrošnji energije u odnosu na automobil iste težine, potrebno je pohraniti veliku količinu energije (baterija) da bi čamac napredovao.
Još jedan razlog je što ekonomija razmjera u industriji još nije u potpunosti zaživjela, iako električni vanbrodski motori postaju sve popularniji.
Izuzetak:
Zapravo, 3 KS električni vanbrodski motor može nadmašiti benzinski motor po cijeni (i gotovo svim funkcijama koje su važne za čamac) ako uzmete u obzir troškove održavanja (oko 180€ godišnje, a ako ne servisirate gubite jamstvo) i troškove goriva/struje.
Primjerice, pogledajte ePropulsion Spirit Plus, 3 KS električni vanbrodski motor s ugrađenom baterijom:
To znači da s električnim vanbrodskim motorom Spirit 1.0 Plus, štednja počinje već nakon 3 godine. Kako vrijeme korištenja raste, ušteda može biti još veća.
Dakle, električni vanbrodski motori zapravo predstavljaju isplativu opciju već nakon nekoliko godina korištenja.
Napomena: Možda razmišljate o kupnji rabljenog električnog vanbrodskog motora ili tražite povoljne ponude na web-stranicama s popustima. Međutim, to se ne preporučuje, jer ti rabljeni motori možda ne nude punu garanciju.
Punjenje baterije električnog vanbrodskog motora
Dobra vijest je da se većina električnih vanbrodskih motora može u potpunosti napuniti preko noći, što je praktično i neće ometati vaš raspored.
Neki renomirani proizvođači, poput ePropulsion, nude i brzo punjenje, što može prepoloviti vrijeme punjenja.
Moguće je i solarno punjenje – bateriju možete istovremeno puniti i koristiti, što znači da možete produžiti domet čamca tijekom sunčanih dana.
Dodatni savjet: Ako ste zaljubljenik u jedrenje, svakako provjerite električne vanbrodske motore s hidrogeneracijom, poput serije ePropulsion Evo. Ovi motori koriste energiju vjetra za punjenje baterija dok jedrite, što vam omogućuje dodatnu energiju za duži domet ili napajanje drugih uređaja na brodu.
Pogledajte kako hidrogeneracija funkcionira tijekom jedrenja s kapetanom Rickom Mooreom (počevši od 7:48).
Težina električnog vanbrodskog motora
Težina električnog vanbrodskog motora i baterije može predstavljati problem, osobito za starije osobe. Plovidba je zabavna, ali nošenje teških baterija preko neravnog terena do čamca u udaljenim područjima svakako nije privlačno.
Ako tražite prijenosni električni vanbrodski motor, razmislite o modelu s ugrađenom baterijom. Takvi motori su lakši za transport i mogu vam uštedjeti mnogo muke.
Neke baterije električnih vanbrodskih motora čak mogu plutati na vodi, pa se ne morate brinuti ako ih slučajno ispustite tijekom postavljanja motora.
Tražite snažniji električni vanbrodski motor?
Tada će vam biti potrebne odvojene baterije za napajanje motora. Ako idete tim putem, preporučujemo E-Series LiFePO4 baterije.
Baterije serije E nude modularni sustav od 2048 Wh do 8960 Wh. To su povoljni, marine-grade akumulatori s dugim vijekom trajanja.
Razlozi za odabir električnih vanbrodskih motora
Jesu li električni vanbrodski motori doista dobri?
Prednosti električnih vanbrodskih motora su očite ribarima, a gotovo nevjerojatne za one koji traže vrhunsko iskustvo plovidbe.
Evo 4 glavna razloga zbog kojih stotine tisuća ljudi biraju električne vanbrodske motore:
- Tihi rad – Na brodu gotovo ništa nećete čuti. Nema dosadne buke koja bi uplašila ribu. Samo vi i priroda.
- Čistoća – Nema masnih mrlja na rukama, odjeći, palubi ili prtljažniku tijekom korištenja i transporta.
- Manje održavanja – Zahvaljujući tehnologiji direktnog pogona, električni motor ima manje pokretnih dijelova, što smanjuje vrijeme i trošak redovnog održavanja.
- Bez ispuha – Nema mirisa goriva ili ispušnih plinova, čime se štiti zdravlje vas i vaše obitelji.
Kako sve više regija i jezera zabranjuje korištenje motora na unutarnje izgaranje, električni vanbrodski motori postaju jedina opcija za neke ribare i zaljubljenike u plovidbu. To je novi trend i mogla bi biti budućnost plovidbe.
Električni vanbrodski motori također mogu služiti kao sekundarni motor (pomoćni motor). Mnogi korisnici smatraju ih korisnima i u hitnim situacijama ako glavni motor zakaže.
Baterija za električni vanbrodski motor – ePropulsion Spirit Battery Plus
Električni vanbrodski motor ePropulsion eLite 500W
Električni vanbrodski motor ePropulsion Spirit 1.0 Evo (1kW, bez baterije, duga osovina)
Električni vanbrodski motor ePropulsion Spirit 1.0 Plus (1kW, baterija, duga osovina)
Najčešća pitanja o električnim vanbrodskim motorima
Jedan članak ne može odgovoriti na sva pitanja o električnim vanbrodskim motorima. Izdvojili smo najčešća pitanja s kratkim odgovorima:
Ako i dalje imate nedoumice u vezi električnih vanbrodskih motora, javite nam se!
Nož propelera električnog motora obično je izrađen od čvrstih materijala, a ePropulsion motori imaju sustav hitnog zaustavljanja pri udaru propelera.
Ipak, stijene ili podloge od kamenica još uvijek mogu oštetiti motor. Ako ste zabrinuti, možete zaštititi motor štitnikom propelera.
Trenutno najmoćniji električni vanbrodski motor ima 80 KS, ali se uglavnom koristi u komercijalne svrhe zbog visokih početnih troškova.
Prilikom odabira odgovarajuće veličine motora, potrebno je razmotriti: veličinu broda (težinu/duljinu), opterećenje, željenu brzinu i uvjete plovidbe.
Općenito:
- 1 kW / 3 KS električni vanbrodski motor dovoljan je za tendere, gumenjake i male jedrilice do 1,5 tone.
- 6 kW / 10 KS električni vanbrodski motor pogodan je za RIB-ove, ribarske čamce i krstaške jedrilice do 6 tona.
Električni vanbrodski motor za čamac: Zaključak
Zahvaljujući neusporedivim prednostima poput tišine, čistoće, odsustva ispušnih plinova i nižih ukupnih troškova nakon nekoliko godina korištenja, električni vanbrodski motori sve više dobivaju na popularnosti.
U nadolazećim godinama sve ćete češće vidjeti električne vanbrodske motore za jedrilice, kajake, kanue i gumenjake, kako u prodaji, tako i u upotrebi.
Ako ste zainteresirani, ali niste sigurni koja vrsta i veličina električnog vanbrodskog motora vam najbolje odgovara, javite nam se, a mi ćemo vam pomoći pronaći najbolju opciju.
